電梯知識科普——曳引驅(qū)動電梯頂部空間（暫定對重緩沖距為：300mm；對重緩沖器自由行程為：175mm。如果認(rèn)真計算，就會明白為什么電梯公司會根據(jù)甲方提出的速度、轎廂高度，而建議甲方調(diào)整頂層高度的建造尺寸。另備注：V代表電梯的額定速度）：(1)當(dāng)對重完全壓在緩沖器上時，應(yīng)當(dāng)同時滿足以下條件：①轎廂導(dǎo)軌提供不小于0.1 0.035v2（m）的進(jìn)一步制導(dǎo)行程；②轎頂可以站人的高面積的水平面與位于轎廂投影部分井道頂?shù)筒考乃矫嬷g的自由垂直距離不小于1.0 0.035v2（m） 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

2.詢問是否有三角鑰匙打開過層門，在廳外用三角鑰匙重新開關(guān)一下廳門。3.確保在檢修狀態(tài)下，在控制屏分開短接廳門鎖和廳門鎖，分出是廳門部分還是轎門部分故障。4.如是廳門部分故障，確保檢修狀態(tài)下，短接廳門鎖回路，以檢修速度運行電梯，逐層檢查每道廳門聯(lián)鎖接觸情況（別忘了被動門）。注意：在修復(fù)門鎖回路故障后，一定要先取掉門鎖短接線，方能將電梯恢復(fù)到快車狀態(tài)。另外，目前較多電梯雖然門鎖回路正常，門鎖繼電器也吸合，但通常在門鎖繼電器上取一付常開觸點再送到微機(jī)（或PC機(jī)）進(jìn)行檢測 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

許多電梯程序都被設(shè)計成對該限位有檢測功能，如果檢測到該限位壞，即起程序保護(hù)。電梯處于“死機(jī)”狀態(tài)。編碼器作用：用電子脈沖的方式，計算電梯在運行中目前所處的實際位置。實際上就是利用旋轉(zhuǎn)編碼器得到的脈沖數(shù)來計算電梯的實際位置。原理：裝在電動機(jī)尾端（或限速器軸）上的旋轉(zhuǎn)編碼器，跟著電動力同步旋轉(zhuǎn)，電動機(jī)每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)編碼器能發(fā)出一定數(shù)量的脈沖數(shù)（一般同步為2048，異步為1024）。在電梯安裝完成后，一般要進(jìn)行井道自學(xué)習(xí)，這個步聚就是預(yù)先把每個樓層的高度脈沖數(shù)和減速距離脈沖數(shù)存入電腦內(nèi)，在以后運行中，旋轉(zhuǎn)編碼器的運行脈沖數(shù)再與存入的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，從而計算出電梯所在的位置。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制